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PB · industrial

Prix de l'plomb aujourd'hui — PB

Plomb
€1 747,34
-0.08%
par tonne
Dernière mise à jour:
Ouverture€1 748,76
Haut€1 748,76
Bas€1 747,34
Clôture préc.€1 748,76
Achat€1 746,46
Vente€1 748,21

Statistiques clés

Amplitude du jour
€1 747,34€1 748,76
Moyenne 50 jours
—
Moyenne 200 jours
—
Support
—
Pivot
—
Résistance
—
Écart
€1,7474

Performance

Variation du cours entre le début de chaque période et le cours spot actuel.

PériodeVariationVariation % 
5 jours
1 mois
6 mois
1 an
5 ans

Prix par unité de poids

tonne€1 747,34
Kilogramme€1,7473
Gramme€0,0017
lb€0,7926

Prix de l'plomb sur le marché mondial

Basé sur le cours spot de l'plomb · euro

Voir le prix de l'plomb sur le marché local
UnitéPrix
Tonne1,747 euroDétails
Kilogramme1.75 euroDétails
Gramme0.0017 euroDétails

À propos du plomb

Le plomb (Pb, du latin plumbum) est un métal mou, dense et gris bleuté que l’homme fond depuis au moins 8 000 ans — les aqueducs gallo-romains de Lyon comportaient encore des canalisations en plomb. Malgré le retrait des peintures, de la plomberie et de l’essence pour cause de toxicité, sa production atteint toujours des records — environ 12 millions de tonnes par an — presque entièrement pour une seule application : les batteries au plomb-acide.

Pratiquement chaque voiture qui roule en France, y compris les hybrides et les électriques (pour le réseau auxiliaire 12 V), embarque une batterie de démarrage au plomb. C’est également le métal industriel le plus recyclé au monde : plus de 85 % du plomb raffiné provient du recyclage des batteries en boucle fermée.

Consultez le cours spot du plomb à la tonne et comparez-le au zinc, dont il est souvent co-produit minier.

Principaux usages

  • Batteries plomb-acide (plus de 85 % de la demande)
  • Blindage radiologique pour le médical et le nucléaire
  • Solins de toiture, plaques d’isolation phonique, vitraux
  • Contrepoids et lests (yachts, ascenseurs, grues)
  • Munitions et plombs de pêche
Nuances courantes

Le plomb raffiné livrable au LME titre au minimum 99,97 % ; la qualité batterie atteint typiquement 99,99 %. Les soudures 60Sn/40Pb ont été largement remplacées par des alliages étain-argent-cuivre depuis la directive RoHS.